第49章 西伯利亚大铁路(第2/2 页)

反对的人很多。”尼古拉对乔治知无不言，毫无防范之心。

也没什么好防的，一个是叔叔，一个是侄子，都是王室成员，命运紧紧和帝国联系在一起，乔治还能自己反自己不成？

自己反自己肯定不至于。

但如果俄罗斯帝国被推翻了呢——

未来的事啊，谁都说不好。

“谁提的建议？”乔治好奇，这人有点眼光啊。

“西南铁路局的一个官员，好像叫谢尔盖还是什么，对的，就是谢尔盖，谢尔盖·维特。”

这是乔治第二次听到这个名字了。

谢尔盖·维特是亚三和尼二时代最有权利的人之一，尼二时代曾担任总理大臣。

曾经找过乔治麻烦的神圣兄弟联盟，就是维特提议创立的。

西南铁路局不是政府机构，而是私人铁路公司，所以谢尔盖·维特现在并不是官员，而是私人铁路公司的雇员。

“他说的对，是应该修一条这样的铁路。”乔治不反对修建西伯利亚大铁路，有了铁路的话，从圣彼得堡到海参崴只需要13天。

除了陆路之外，从圣彼得堡去海参崴还可以坐船。

不过坐船就很慢长了，时间长达两个月。

即便从距离海参崴最近的敖德萨，到海参崴也需要整整40天。

“所有人都知道应该修，但是钱从哪里来呢？”尼古拉也知道应该修，可惜做不到。

乔治就挑眉。

让乔治修铁路，乔治不知道该怎么修。

让乔治去搞钱，乔治就很有办法了。

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